Hvordan man fortolker egenskaberne ved termisk isolering i mobile containerhuse

1. Varmgalvanisering:
Varmgalvaniseringsproduktion har en høj grad af industrialisering, lang holdbarhed og stabil kvalitet. Derfor er der et stort antal af dem, der bruges til udendørs stålkonstruktioner, der er stærkt korroderede af atmosfæren og svære at vedligeholde. I de senere år er der opstået et stort antal profilerede stålplader i lette stålkonstruktionssystemer. Varmgalvanisering er også meget brugt til korrosionsforebyggelse. Processen med varmgalvanisering involverer bejdsning og zinkfjernelse efterfulgt af rengøring. Hvis disse to processer ikke fuldføres, vil det efterlade skjulte farer for anti-korrosion. Derfor er det nødvendigt at behandle dette problem grundigt. For stålkonstruktionsdesignere er det vigtigt at undgå at designe komponenter med fugeoverflader for at forhindre ufuldstændig eller uren pletter ved samlingerne. Det sikrer, at der strømmer gult vand på den galvaniserede overflade. Varmgalvanisering udføres ved høje temperaturer. Containerrums pris
2. Malemetode:
Belægning af høj kvalitet afhænger af grundig rustfjernelse. Derfor er der mange udvendige stålkonstruktioner, der bruges til indvendige stålkonstruktioner eller relativt nemme at vedligeholde. Lav engangsomkostning, men høj vedligeholdelsesomkostning til udendørs brug. Belægningsmetoden starter med rustfjernelse. Derfor bruges sandblæsning og sandblæsning almindeligvis til at fjerne rust, blotlægge metallisk glans og fjerne alle rust- og oliepletter til belægninger med høj efterspørgsel.
Manuel trykaflastning kan anvendes til maling på stedet. Ved valg af belægning skal der tages hensyn til miljøet. Forskellige belægninger har forskellig modstand mod forskellige korrosionsforhold. Belægningen skal påføres ved passende temperatur og fugtighed. Der vil være mindre støv i nærheden af ​​belægningsstrukturen, og der vil ikke forekomme kondens på overfladen af ​​delene. Det må ikke regne i fire timer efter maling. Belægningen påføres normalt 4-5 gange. Den samlede tykkelse af den tørre malingsfilm kan øges i kyst-, offshore- eller stærkt korrosive atmosfærer.